Long Bien Bridge, Jernbanebro i Hanoi, Vietnam

Long Bien-broen er en jernbanekrydsning i Hanoi, Vietnam, der strækker sig 1.680 meter og forbinder det vestlige bycentrum med den østlige bred. Konstruktionen hviler på 19 stålspænd, hver cirka 45 meter brede, der strækker sig over Den Røde Flod.

Bygget mellem 1899 og 1902 af de franske ingeniører Daydé & Pillé, det var den første stålkonstruktion over Den Røde Flod. Under bombekampagnerne i Vietnamkrigen blev den alvorligt beskadiget flere gange og blev senere repareret med erstatningssektioner.

Denne krydsning bærer navnet på distriktet på den østlige bred af Den Røde Flod og bruges dagligt af pendlere, der rejser på cykel eller motorcykel til arbejde. Mange beboere går over tidligt om morgenen, når trafikken er rolig, og solen står op over vandet.

Fodgængere kan bruge de ydre baner, mens tog kører på det centrale spor, så det hjælper at lytte efter meddelelser. Adgang er tilgængelig i begge ender, og en gåtur over tager omkring 20 til 30 minutter afhængigt af tempoet.

De originale stålbjælker bærer stadig stemplede mærker fra de franske værksteder, hvor de blev fremstillet for mere end 120 år siden. Nogle af sidesøjlerne viser også skudhuller fra luftangreb i 1960'erne og 1970'erne.