Ponte de D. Maria Pia, jernbanebro fra det 19. århundrede i Porto, Portugal
Maria Pia-broen er en jernbanebro af smedejern i det nordlige Portugal, der spænder 160 meter over Douro-floden mellem Porto og Vila Nova de Gaia. Dens bue af nittede metalbjælker hæver sig 61 meter over flodbunden og hviler på murede landfæster på begge bredder.
Den franske ingeniør Gustave Eiffel færdiggjorde denne jernbanekonstruktion i 1877 og gav den datidens længste enkeltspændsbue i verden. Krydsningen betjente togtrafik mellem Porto og det nordlige Portugal indtil 1991, hvor den blev erstattet af en mere moderne konstruktion.
Denne jernbanekrydsning har navn efter dronning Maria Pia af Savoyen, som bandt Portugal og Italien sammen gennem kongeligt ægteskab i slutningen af 1800-tallet. Konstruktionen fik status som nationalt monument i 1982, hvilket afspejler dens betydning for landets industrielle udvikling.
Viadukten er ikke længere i brug til jernbanetrafik, men kan ses fra flodbredderne. Både Portos og Vila Nova de Gaias havneområder giver udsigt til metalrammen over vandet.
Den parabolske bue opnår et spænd på 37,5 meter og brugte et dengang nyt byggesystem af præfabrikerede jerndele. Denne præfabrikationsteknik påvirkede mange senere krydsninger i Europa og oversøisk.
Fællesskabet af nysgerrige rejsende
AroundUs samler tusindvis af udvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, som hver dag beriges af 90.806 bidragydere verden over.
