Kædebroen, Bro i Budapest, Ungarn
Széchenyi-kædebroen forbinder Buda og Pest over Donau gennem et system af stentårne og jernkæder, der bærer et centralt spænd på 202 meter (663 fod). Kørebanen er 12,5 meter (41 fod) bred og omfatter gangstier på begge sider langs kørebanerne.
William Tierney Clark designede denne første permanente overfart over Donau i Ungarn, som åbnede i 1849 og forbandt Buda med Pest. Efter omfattende skader under Anden Verdenskrig blev konstruktionen fuldt genopbygget i slutningen af 1940'erne.
Opkaldt efter grev István Széchenyi, som kæmpede for en permanent overfart til at erstatte de færger, der engang sejlede mellem bredderne, afsluttede denne konstruktion århundreders sæsonmæssig afbrydelse. Løvestatuerne, der vogter begge tilgange, er blevet et af byens mest genkendelige symboler og et populært mødested for beboerne.
Gangstier på begge sider giver besøgende mulighed for at krydse hele længden på 375 meter (1230 fod) til fods og nyde udsigten til begge bredder. Om aftenen er konstruktionen oplyst og byder på et særpræget syn langs floden.
Designet replikerer Marlow Bridge over Themsen i England, men i større skala tilpasset Donaus bredere vande. János Marschalkó skabte løvestatuerne ved landfæsterne i 1852, selvom legenden hævder, at han glemte at give dem tunger.
Fællesskabet af nysgerrige rejsende
AroundUs samler tusindvis af udvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, som hver dag beriges af 60,000 bidragydere verden over.
