Budapest Metro, Hurtigt transportsystem i Budapest, Ungarn
Dette system forbinder de vigtigste distrikter i den ungarske hovedstad gennem fire linjer med 52 stationer, der dækker cirka 40 kilometer (25 miles) spor. Linjerne, mærket M1 til M4, krydser Donau flere steder og forbinder historiske kvarterer med nyere boligområder.
Den første linje åbnede i 1896 til fejringen af det ungarske tusindårsrige og blev den anden elektriske underjordiske jernbane i Europa efter London. Den seneste udvidelse med den fuldt automatiserede M4-linje kom først i 2014.
Linje M1 bærer kaldenavnet Földalatti, der betyder underjordisk jernbane, hvilket afspejler dens oprindelige lave konstruktion under gadeniveau. På mange stationer langs denne linje ser passagerer stadig historiske fliser og smedejernsdetaljer, der minder om bytransportens tidlige år.
Togene kører dagligt fra omkring halv fem om morgenen til kl. 23, med intervaller fra få minutter til et kvarter afhængigt af linjen og tidspunktet på dagen. De fleste stationer har billetautomater og digitale skærme med realtidsinformation om kommende tog.
M4-linjen bruger fuldt automatiserede tog uden førere og har glasvægge på alle perroner, der kun åbner, når toget stopper. Denne teknologi reducerer ikke kun risikoen for ulykker, men muliggør også mere præcis kontrol af toghyppigheden.
Fællesskabet af nysgerrige rejsende
AroundUs samler tusindvis af udvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, som hver dag beriges af 60,000 bidragydere verden over.
