Eurotunnelen, Jernbanetunnel i Kent, England og Pas-de-Calais, Frankrig
Kanal tunnelen er en jernbanetunnel under Den Engelske Kanal, der forbinder England og Frankrig, og består af tre parallelle rør: to til passager- og godstrafik samt et servicerør imellem dem. De to hovedrør ligger omkring tredive meter fra hinanden, i gennemsnit fyrre meter under havbunden.
Idéen om en fast overfart under kanalen opstod allerede i begyndelsen af det 19. århundrede, men byggeriet begyndte først i 1988 efter årtiers debat. Færdiggørelsen kom i 1993, og kommerciel drift begyndte året efter.
Tunnelen gør det muligt for rejsende at krydse mellem Storbritannien og det kontinentale Europa uden at forlade deres tog sæde eller skifte til færger. Denne faste landforbindelse har ændret måden, hvorpå millioner af mennesker pendler og rejser mellem London, Paris, Bruxelles og andre byer.
Togene kører gennem rørene med omkring 160 kilometer i timen (100 miles i timen), så overfarten mellem kysterne tager cirka 35 minutter. Passagererne oplever rejsen som en rolig, noget mørk gliden uden særlige udsigter eller begivenheder.
Den undersøiske del strækker sig næsten 38 kilometer (omkring 24 miles), hvilket gør den til verdens længste undersøiske jernbanetunnel. Den løber også gennem et kridtlag, der er stabilt nok til at bære strukturen uden tung forstærkning.
Fællesskabet af nysgerrige rejsende
AroundUs samler tusindvis af udvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, som hver dag beriges af 60,000 bidragydere verden over.
