Culebra Cut, Kunstig skæring i Panamá-provinsen, Panama

Culebra Cut er en kunstig dal skåret gennem det kontinentale vandskel, der forbinder Gatun-søen med kanalens stillehavsindgang. Passagen ligger på havniveau og fungerer som den primære rute for fartøjer, der navigerer mellem de to oceanbassiner.

Franske ingeniører under Ferdinand de Lesseps begyndte udgravningen i 1881, før USA overtog projektet i 1904 og færdiggjorde det. Hele indsatsen varede indtil kanalen åbnede for trafik i 1914.

Vandvejens navn kommer fra de slanger, der engang boede i området, og lokale ser det som et symbol på Panamas suverænitet og ingeniørmæssige dygtighed. Det repræsenterer et øjeblik, hvor nationen tog kontrol over sin egen skæbne efter årtiers udenlandsk styre.

Passagen er tilgængelig for store fartøjer, men de smalle kanaler kræver ekspertnavigation og lodser til at føre skibe sikkert igennem. Besøgende kan bruge flere udsigtspunkter langs ruten til at se skibe passere gennem skæringen.

Store mængder sprængstof blev brugt dagligt under byggeriet, og jordskred var et konstant problem, der tvang arbejderne til gentagne gange at genudgrave færdige sektioner. Disse udfordringer gjorde skæringen til en af de mest krævende ingeniørbedrifter i sin æra.