Ponte Metálica Rio Negro-Mafra, Vejbro i Mafra, Brasilien.

Ponte Metálica Rio Negro-Mafra er en vejbro lavet af jern og træ, der krydser Negro-floden mellem Rio Negro i delstaten Paraná og Mafra i Santa Catarina. Strukturen består af jernspær med trægulv, understøttet af stenmurværk langs flodbredderne, der strækker sig ud over metalrammen.

Broen blev bygget i 1896 af Compagnie Dyle et Baccalan værfterne i Louvain, Belgien, og samlet på stedet inden for et år. Den opstod som et nøgleinfrastrukturprojekt for at forbinde de voksende regioner i det sydlige Brasilien med hinanden.

Broen forbinder delstaterne Paraná og Santa Catarina og fungerer som et betydningsfuldt overgangssted mellem to naboregioner med forskellige lokale identiteter. Folk på begge sider bruger den dagligt og ser den som mere end infrastruktur, idet de betragter den som et symbol på forbindelsen mellem deres samfund.

Strukturen over floden er forholdsvis lav og smal, så bilister bør køre forsigtigt, når de krydser, og være opmærksomme på modkørende trafik. Besøgende kan bedst observere stenunderstøtningerne fra flodbredderne, hvor den samlede konstruktion bliver tydeligere at forstå.

Stenunderstøtningerne ved flodbredderne strækker sig ud over metalrammen, hvilket har skabt debat blandt historikere om de oprindelige designintentioner. Nogle forskere antyder, at denne usædvanlige proportion kan være resultatet af forvirring under planlægnings- eller byggeprocessen.