TGV 001, Prototypetogsæt med gasturbine i Bischheim, Frankrig
TGV 001 var et eksperimentelt højhastighedstog drevet af to Turbomeca Turmo gasturbinemotorer oprindeligt designet til helikoptere, med to motorvogne og tre leddelte passagervogne.
TGV 001 blev præsenteret for offentligheden den 4. april 1972 og opnåede en verdensrekordhastighed på 318 km/t (197 mph) den 8. december 1972 under omfattende test, der tilbagelagde cirka 310.000 miles (499.000 kilometer).
Designet af Jacques Cooper havde TGV 001 en slank næse, der lignede en sportsvogn, og en orange bemaling, der symboliserede hastighed, med et interiør modelleret efter flykabiner for at forbedre passagerkomforten.
TGV 001 er bevaret som et historisk monument nær motorvej A4 ved afkørsel 50 i Bischheim, og en anden enhed er udstillet på Cité du Train-museet, hvilket viser Frankrigs tidlige højhastighedstoginnovationer.
På trods af at have opnået rekordhastigheder med gasturbinefremdrift var TGV 001 aldrig beregnet til kommerciel drift, og testen sluttede i 1978, efter oliekrisen i 1973 førte til et skift til elektriske træksystemer.
Fællesskabet af nysgerrige rejsende
AroundUs samler tusindvis af udvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, som hver dag beriges af 60,000 bidragydere verden over.
