Rheinknie Bridge, Skråstagsbro i Düsseldorf, Tyskland

Rheinknie Bridge er en stålskråstagsstruktur med et spænd på 1519 meter over Rhinen, understøttet af skrå kabler fra en central pylon. Overgangen har seks trafikbaner til køretøjer plus separate stier til fodgængere og cyklister langs begge kanter.

Strukturen blev designet og færdiggjort i 1969 under arkitekt Friedrich Tamms, med konstruktionen styret af flere tyske ingeniørfirmaer. Dens færdiggørelse markerede en milepæl i efterkrigstidens broingeniørkunst og støttede Düsseldorfs vækst som en moderne by.

Broen har fået sit navn fra sin placering ved et sving i Rhinen og forbinder to kvarterer gennem moderne design, der er blevet en del af den daglige byliv. Når du går over den, bemærker du, hvordan fodgængere og cyklister bruger denne overgang hver dag til at bevæge sig mellem de to distrikter.

Fodgængere bør bruge de dedikerede gangstier på siderne, mens cyklister har separate baner, der ikke blandes med fodtrafik. Da dette er en travl overgang, fungerer det bedst at gå eller cykle uden for myldretiden, når trafikken er lettere.

Da den åbnede i 1969, havde denne struktur verdensrekorden for det længste spænd af nogen skråstagsbro på det tidspunkt, hvilket repræsenterede en stor bedrift inden for ingeniørkunst. Denne banebrydende rolle i brodesign er ofte glemt af besøgende, selvom den forbliver vigtig for håndværkets historie.