Chesapeake and Ohio 1308, Mallet damplokomotiv i West Virginia, USA

Chesapeake and Ohio 1308 er et Mallet-damplokomotiv med to sæt drivhjul designet til effektivt at håndtere stejle bjergskråninger. Motoren fungerer på et dobbelt-ekspansionsdampsystem, hvor to separate cylindersæt arbejder sammen for at maksimere effektudgangen.

Baldwin Locomotive Works byggede denne H-6 klasse maskine i 1948, hvilket placerer den blandt de sidste damplokomotiver lavet til nordamerikanske jernbaner. Det blev fremstillet i en periode, hvor jernbaneindustrien var ved at skifte til dieselkraft.

Dette lokomotiv repræsenterer den ingeniørmæssige dygtighed hos amerikanske jernbanebyggere og viser, hvor vigtig dampkraft var for at flytte gods over hele landet. Besøgende kan se, hvorfor denne teknologi var så central for regionens økonomi og dagligliv.

Museumsindstillingen gør det nemt at gå rundt og se lokomotivet fra forskellige vinkler for at forstå dets mekaniske design. Afsæt tid til at undersøge detaljerne i dampsystemet og måden, hvorpå de forskellige dele forbinder og fungerer sammen.

Denne maskine blev specielt bygget til at trække tunge kulltog over bjergruter, hvilket forklarer, hvorfor den har to separate sæt drivhjul. Et særligt træk er det uafhængige luftkompressorsystem, der leverer damp til hvert cylindersæt separat.