Newburgh–Beacon Bridge, Cantileverbro i Hudson Valley, New York

Newburgh–Beacon Bridge består af to parallelle stålkonstruktioner, der strækker sig 7.855 fod (2.394 meter) mellem Orange og Dutchess counties og hæver sig 135 fod (41,1 meter) over Hudson River. Begge fagværkskonstruktioner hviler på massive stålpiller forankret i den klippefyldte flodbund og bærer sammenhængende vejbaner til trafik i hver retning.

Den nordlige cantileverbro åbnede i 1963 og erstattede en færgeforbindelse, der havde været i drift mellem begge bredder siden 1700-tallet. Den sydlige parallelle konstruktion fulgte i 1980 for at håndtere den stigende trafikstrøm gennem det centrale Hudson Valley.

Konstruktionen bærer en ærestitel, der navngiver to generationer af kongresmedlemmer fra New York, som havde samme navn. Denne mindehøjtidelighed fremgår kun af officielle dokumenter, mens lokale fortsat bruger den geografiske betegnelse, der forbinder begge bredder.

Overgangen bærer Interstate 84 og New York State Route 52 i begge retninger, med elektronisk betalingsopkrævning kun for køretøjer i østgående retning. Vind kan mærkes på vejbanen, især for større køretøjer der nærmer sig spændet over åbent vand.

Konstruktionen anvender vejrbestandigt stål overalt, hvilket med tiden danner en beskyttende rustpatina, der forhindrer yderligere korrosion. Ved færdiggørelsen satte den verdensrekord som den længste bro nogensinde bygget med dette selvhelende materiale.