Amur River Tunnel, Jernbanetunnel under Amur-floden i Khabarovsk, Rusland

Amur-flodtunnelen er en jernbanepassage under vandet i Amur-floden nær Khabarovsk og strækker sig omkring 7200 meter. Det er en enkeltsporet konstruktion af armeret beton, der forbinder de to sider af floden og er den eneste underjordiske overgang af sin slags i denne region.

Tunnelen blev bygget mellem 1937 og 1941 som et strategisk projekt for at sikre jernbaneforbindelser over Amur-floden. Det første tog kørte igennem den 20. juli 1941, hvorefter tunnelen blev en beskyttet og hemmelig militær ressource i krigsårene.

Tunnelen bærer inskriptioner til ære for dem, der byggede den, og symboliserer forbindelsen mellem de to sider af floden for regionen. Den repræsenterer et bånd, der formede, hvordan mennesker og varer bevæger sig gennem denne del af Fjernøsten.

Tunnelen er kun tilgængelig for togtrafik og kan ikke betrædes til fods af besøgende. Området er fortsat aktivt for jernbanedrift, så rejsende bør betragte fra udpegede udsigtspunkter og respektere sikkerhedszonerne omkring indgangene.

Tunnelen var et hemmeligt militært projekt under krigen med luftværnsbatterier stationeret i nærheden for at beskytte den. I dag er den fortsat den længste undersøiske jernbanetunnel under en flod i Rusland og står som et vidnesbyrd om ingeniørevner fra den æra.