Emperor Bridge, Jernbane- og vejbro i Uljanovsk, Rusland

Kejserbroen er en kombineret jernbane- og vejovergang i Uljanovsk, der strækker sig over 2111 meter vand og forbinder begge sider af byen over Kuibyshev-reservoiret. Den bærer to jernbanespor og to køretøjsbaner og fungerer som en del af R178-motorvejen.

Arbejdet begyndte i 1913, efter at indenrigsminister Pyotr Stolypin foreslog at forbinde Volga-Bugulma- og Moskva-Kazan-jernbanelinjerne. Konstruktionen blev afbrudt af Første Verdenskrig og den efterfølgende revolution, og færdiggørelsen kom først flere årtier senere.

Broen har sit navn efter zar Nikolaj II, som autoriserede dens konstruktion, og beholder denne titel på trods af de politiske ændringer, Rusland har gennemgået siden. Rejsende, der krydser spændet, møder stadig de originale stålspær designet af en ingeniør, der formede flere andre store jernbanekrydsninger over hele imperiet.

Overgangen forbinder de to halvdele af byen og bruges dagligt af tog og køretøjer, der pendler mellem reservoirets bredder. Fodgængere kan ikke krydse konstruktionen, så det er bedst at se den fra de nærliggende vandfrontsområder.

Under det indledende konstruktionsforsøg sænkede arbejderne pneumatiske caissons under vandet for at etablere fundamenter, en teknik der sjældent blev brugt i Rusland på det tidspunkt. Denne metode gjorde det muligt for bygherrer at skabe stabile understøtninger selv i dybe eller hurtigt strømmende sektioner af floden.