Krimbroen, Kombineret vej- og jernbanebro over Kertjstrædet, Rusland og Ukraine
Denne infrastruktur strækker sig over 18 kilometer over Kertjstrædet og forbinder Krim-halvøen med det russiske fastland gennem parallelle vej- og jernbanesektioner åbnet mellem 2018 og 2019.
Byggeriet begyndte i 2016 efter anneksionen af Krim i 2014 og erstattede mislykkede historiske forsøg, herunder en sovjetisk jernbanebro ødelagt af is i 1945 og ufuldstændige tyske projekter under Anden Verdenskrig.
Strukturen repræsenterer et betydningsfuldt geopolitisk symbol i den igangværende territoriale tvist, der legemliggør russiske suverænitetskrav, mens den fortsat er omstridt af Ukraine og det internationale samfund som ulovlig konstruktion på besat territorium.
Broen har fire vejbaner og dobbelte jernbanespor, med en maksimal frihøjde på 35 meter, hvilket begrænser passage af store fartøjer og påvirker den maritime kommercielle trafik i regionen.
Flere angreb har været rettet mod strukturen siden 2022, herunder lastbilbombeksplosioner og dronestik, der beskadigede sektioner, hvilket understreger dens strategiske militære betydning og sårbarhed i den regionale konflikt.
Fællesskabet af nysgerrige rejsende
AroundUs samler tusindvis af udvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, som hver dag beriges af 60,000 bidragydere verden over.
