Yi Sun-sin Bridge, Hængebro i Yeosu og Gwangyang, Sydkorea
Yi Sun-sin-broen er en symmetrisk hængebro med tre spænd, 2.260 m lang i alt med et hovedspænd på 1.545 m og fire kørespor. De to lysegrå betontårne, hvert med to lodrette ben forbundet af to tværbjælker, rejser sig 270 m fra runde fundamenter i vandet. Tynde hvide kabler løber fra tårntoppene ned til det grå dæk, hvor køretøjer, herunder en rød bus, passerer.
Byggeriet begyndte i oktober 2007 som en del af adgangsvejen til Yeosus nationale industrikompleks. Broen var midlertidigt åben 10. maj–13. august 2012 til Expo i Yeosu og åbnede officielt 8. februar 2013. Oprindeligt hed den Gwangyangbroen, indtil en navnekonkurrence i 2007 valgte Yi Sun-sin.
Broen ærer admiral Yi Sun-sin, en fejret koreansk flådekommandør fra Joseon-dynastiet, som opfandt det pansrede skildpadde-skib og med succes forsvarede Korea mod japanske flådeinvasioner i det 16. århundrede.
Broen har fire kørebaner og en hastighedsgrænse på 60 km/t, der overvåges af strækningskameraer. To- og trehjulede køretøjer og fodgængere er forbudt ved politivedtægt, ikke ved at vejen er udlagt som ren bilvej. Vedligeholdelsesomkostningerne deles mellem provinsen Syd-Jeolla (33,3 %), Yeosu (42,7 %) og Gwangyang (24,0 %).
De to 270 m høje tårne, færdiggjort 10. oktober 2010, er højere end Danmarks Storebæltsbro (254 m), 63 Building i Seoul (249 m) og Namsan (262 m). Hovedspændet blev forlænget fra de planlagte 1 100 m til 1 545 m, fordi kørebanen blev belagt med epoksyasfalt i stedet for almindelig asfalt, altså 445 m mere.
Fællesskabet af nysgerrige rejsende
AroundUs samler tusindvis af udvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, som hver dag beriges af 93.540 bidragydere verden over.
