Kanmon Bridge, Hængebro i Shimonoseki, Japan
Kanmonbroen er en stålhængebro over Kanmonstrædet, der forbinder Shimonoseki på Honshu med Moji-ku på Kyushu. Hovedspændet er 712 meter inden for en samlet længde på 1068 meter, og brodækket ligger 61 meter over vandet. Konstruktionen har tre spænd, en afstivningsbjælke som fagværk og to tårne; hovedkablerne er 67 cm i diameter, og hængekablerne er 53 cm.
Byggeriet begyndte i juni 1968, og broen åbnede for trafik den 14. november 1973 og forbandt Chugoku- og Kyushu-motorvejen. Med et hovedspænd på 712 meter var den dengang Japans og Østasiens længste hængebro. Et frimærke på 20 yen markerede åbningen, og i 1973 modtog broen Tanaka-prisen fra Det Japanske Selskab for Civilingeniører.
Navnet Kanmon kommer fra en sammensætning af dele af strædets japanske betegnelse Kanmon-kaikyō. Rejsende, der krydser i dag, bemærker, hvordan broen forbinder to byer med forskellige dialekter og lokale traditioner, hvilket ses i skiltning og stednavne på begge sider.
Bilister betaler en afgift ved overkørsel, opkrævet ved udpegede bomme i begge ender af konstruktionen. Overkørslen udgør en del af Kyushu Expressway-netværket og bærer tung trafik mellem de to øer hele dagen.
Frihøjden under kørebanedækket blev beregnet til at lade store lastskibe og tankskibe passere strædet uden begrænsning, under hensyntagen til cirka 700 passager hver dag. Udsigtspunkter langs kysterne giver besøgende mulighed for at se den kontinuerlige skibstrafik, der bevæger sig under spændet.
Fællesskabet af nysgerrige rejsende
AroundUs samler tusindvis af udvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, som hver dag beriges af 92.763 bidragydere verden over.
