Cize-Bolozon viaduct, Jernbanebro i Bolozon, Frankrig
Cize-Bolozon-viadukten er en dobbeltdækskonstruktion, der bygger bro over Ain-kløften med en længde på 273 meter, hvor jernbanetrafik kører over og vejtrafik under. De to dæk ligger i forskellige højder, så begge transportformer kan krydse den stejle kløft samtidigt.
Viadukten blev bygget i 1875 for at løse en regional transportudfordring i dette bjergrige område. Den blev ødelagt under Anden Verdenskrig, men blev genopbygget og genåbnet i 1950 for at genoprette forbindelser mellem byerne.
Konstruktionen fungerer som en vigtig forbindelse for lokalsamfundene på hver side af kløften og former, hvordan folk rejser gennem regionen. Dens rolle som en fungerende transportforbindelse gør den til en velkendt del af dagliglivet for dem, der bor i nærheden.
Viadukten kan krydses til fods eller i bil, med stier tydeligt markeret for fodgængere på vejdækket. Besøg på roligere dage gør det lettere at gå over og nyde udsigten over kløften uden tung trafik.
Dette er den eneste viadukt i Frankrig, der er designet til at bære både jernbane- og vejtrafik på separate dæk i denne nøjagtige konfiguration. Ingeniørtilgangen med at stable to forskellige transportsystemer lodret er en usædvanlig løsning født af behovet for at krydse kløften uden at optage mere land.
Fællesskabet af nysgerrige rejsende
AroundUs samler tusindvis af udvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, som hver dag beriges af 90.889 bidragydere verden over.
