Quinter Viadukt, Jernbanebro i Ehrang/Quint, Tyskland

Quinter Viadukt var en jernbanebro, der spændte over cirka 600 meter over den nedre Quintbach-dal. Den havde 24 runde buer understøttet af 23 søjler, alle bygget af mørk Eifel-natursten.

Byggeriet fandt sted mellem 1917 og 1922 som en del af en strategisk jernbanelinje langs den højre bred af Mosel, selvom allierede ordrer standsede arbejdet i 1919. Den færdige struktur oplevede aldrig nogen togdrift, selvom den var fuldt færdig.

Strukturen formede udseendet af Mosel-dalen og demonstrerede jernbaneteknisk kunnen fra begyndelsen af det 20. århundrede. Besøgende kan her se, hvordan sådan infrastruktur afspejlede datidens selvtillid og ambitioner.

Strukturen findes ikke længere, men historiske fotografier og dokumenter om den kan ses på lokale museer og arkiver i regionen. At gå i området, hvor den engang stod, hjælper besøgende med at forstå dalens landskab og hvordan sådan ingeniørkunst passede ind i terrænet.

På trods af at være fuldt færdig i 1922, tjente strukturen aldrig et eneste tog og stod ubrugt i landskabet i cirka 57 år. Da den blev revet ned i 1979, blev dens stenmaterialer genbrugt til at bygge motorvejen B53.