Gleimtunnel, Jernbanebro og tunnelbanepassage i Berlin-Mitte, Tyskland

Gleimtunnelen er en jernbanebro og tunnelbanepassage i Berlin-Mitte, der forbinder to kvarterer under gadeniveau. Passagen har separate baner til køretøjer, fodgængere og cyklister, og vejbelægningen består af traditionelle brosten.

Konstruktionen blev bygget omkring 1900 og viser karakteristiske træk ved den tidlige industrielle transportinfrastruktur med 78 støbejernssøjler. Efter opførelsen af Berlinmuren i 1961 blev tunnelen utilgængelig indtil 1989, hvor den genåbnede og igen forbandt begge sider af byen.

Tunnelen bærer navnet på den gade, den løber under, og som i dag forbinder to kvarterer med hver deres særpræg. Når man går igennem, lægger man mærke til, hvordan den gamle støbejernskonstruktion indrammer udsigten til byen over og under.

Passagen er nem at gå eller cykle igennem og giver skygge, især på varme dage. Besøgende bør være opmærksomme på, at underlaget kan være ujævnt, og at konstruktionen aktivt bruges af forskellige former for trafik.

Søjlerne følger et særligt design kendt som Hartung-søjler, som sjældent ses i strukturer bygget senere i byen. Denne ingeniørdetalje gør den til et vigtigt eksempel på teknikker fra det tidlige tyvende århundrede, som forblev skjult under byens deling.