Wuhan Yangluo Yangtze River Bridge, Hængebro over Yangtze-floden i Wuhan, Kina.

Yangluo-broen over Yangtze er en enkeltspænds, tohængslet hængebro med stålbjælke i kasseprofil, 1.280 meter hovedspænd og 2.330 meter bro inden for et 10 kilometer langt projekt. De to hovedkabler med 0,85 meters diameter bæres af portalformede tårne i armeret beton, 171 meter i nord og 164 meter i syd, med kasseformede stålavstivninger og udsights elevatorer indeni.

Yangluo-overgangen opstod fra et program, som Wuhan startede i 1990'erne for at aflaste den overbelastede Første bro fra 1957, byens eneste flodforbindelse i fire årtier. Byggeriet begyndte 4. november 2003, tårnene blev færdige i april 2005, og broen åbnede 26. december 2007 for 1,964 milliarder yuan. Som Wuhans fjerde Yangtze-bro ligger den cirka 25 km nedstrøms Anden bro (1995) og Baishazhou-broen (2000).

Broen fører motorvejen G70 Fuzhou–Yinchuan og Wuhans ringvej G4201, og de 10 km ny motorvej, der blev bygget samtidig, udgjorde ringvejens sidste større afsnit. Det var Wuhans første hængebro, der krydser Yangtze i et enkelt spænd, og i de to pyloner findes udsigts elevatorer op til cirka 130 m højde.

Broen fører motorvejen G70 Fuzhou–Yinchuan og Wuhans ringvej G4201; nordbredden ligger i Yangluo økonomiske udviklingszone i Xinzhou-distriktet, sydbredden i landsbyen Xiangjiawei i Bajifu-underdistriktet, Hongshan-distriktet. Den ligger omkring 25 km nedstrøms byens centrale broer, hvilket bør medregnes på en biltur over floden.

Hovedspændet på 1.280 meter er præcis lige så langt som Golden Gate-broens, men Yangluos tårne er højere: 163,3 meter mod nord og 169,8 meter mod syd, af armeret beton med to forspændte X-afstivninger hver. Brodækket hviler på præfabrikerede betonsektioner med epoxyasfalt og afstives af en 3 meter tyk stålkonstruktion.