Qiantang River Bridge, Dobbeltdækker vej- og jernbanebro i Hangzhou, Kina

Qiantang-flodbroen er en to-etages konstruktion, der spænder over cirka 1.072 meter over vandvejen med 16 fagværkssektioner, der bærer lasten. Det øverste niveau bærer vejtrafik, mens det nederste niveau rummer tog, hvilket gør den til en kombineret vej- og jernbanekrydsning.

Broen blev designet af ingeniøren Mao Yisheng og åbnede den 29. september 1937, hvilket repræsenterede en tidlig bedrift inden for kompleks infrastruktur for Kina. Under krigstid overlevede konstruktionen en påtænkt nedrivning, da militære styrker kontrollerede området.

Konstruktionen blev et symbol på Kinas ingeniørmæssige fremskridt i det 20. århundrede og er fortsat en del af Hangzhous identitet som et moderne transportknudepunkt. Lokale og besøgende kan se, hvordan det dobbelte design løste den praktiske udfordring med at flytte både biler og tog over samme vandvej.

Broen er tilgængelig via vej- og jernbaneforbindelser, og besøgende kan krydse til fods eller i køretøj for at observere konstruktionen på nært hold. Da den fortsat er en aktiv transportrute, vær opmærksom på trafikforholdene og følg udpegede fodgængerområder.

Konstruktionen blev bygget af Dorman Long-ingeniører ved hjælp af specialiserede teknikker til at modstå de kraftige tidevandsbølger, der strømmer gennem Qiantang-floden. Denne byggetilgang gjorde det muligt for broen at modstå ekstreme vandkræfter, som ville have beskadiget andre konstruktioner.