San Francisco cable car system, Kabelsporvejsnet i San Francisco, USA
San Franciscos kabelbanesystem er et sporvognsnetværk i San Francisco, USA, der driver tre linjer gennem byens stejle skråninger. Vognene trækkes af et underjordisk kabel, der bevæger sig konstant, og som gribes og slippes via en mekanisk håndtag.
Andrew Smith Hallidie undtænkte systemet i 1869, efter at en hestevogn var gledet baglæns på våd brosten og havde dræbt hestene. Clay Street Hill Railroad kørte første tur 2. august 1873 med William Eppelsheimer som ingeniør, og den regulære drift begyndte 1. september. Treogtyve linjer blev bygget frem til 1890; jordskælvet i 1906 ødelagde næsten alt, og kun stejle ruter overlevede.
Besøgende hører klirren fra klokker og klikken fra kabler under gaderne, mens operatørerne håndterer grebene og råber retninger. Passagerer kan stå på de åbne sider under turen og se byen passere forbi.
De tre resterende linjer er Powell–Hyde, Powell–Mason og California Street; Powell-linjerne starter nær Union Square og ender ved Fisherman's Wharf. Ventetiden på at komme om bord kan nå to timer eller mere, så det kan betale sig at køre tidligt. Remisen og kraftværket ved Washington og Mason er systemets driftscenter.
Operatørerne styrer vognene manuelt ved at gribe og slippe det underjordiske kabel og stole på fysisk færdighed frem for motorer. På verdensplan er dette det eneste sådanne netværk, der stadig er i drift og kører uden automatiske kontroller.
Fællesskabet af nysgerrige rejsende
AroundUs samler tusindvis af udvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, som hver dag beriges af 92.288 bidragydere verden over.
