Mohaka Viaduct, Stålfagværksbro i Wairoa, New Zealand
Mohaka Viadukt er en stålfagværksbro i det nordlige Hawke's Bay-region i New Zealand, der krydser Mohaka-floden i omkring 95 meters højde over vandet. Konstruktionen er næsten 280 meter lang og bærer tog på Palmerston North-Gisborne-linjen.
Ingeniørerne John Lelliot Cull og William Langston Newnham tegnede broen i 1930, men Depressionen og jordskælvet i Hawke's Bay i 1931 udskød dens færdiggørelse til 1937. Begge begivenheder, der kom efter hinanden, forsinkede projektet i årevis.
I 1990 opsatte Institution of Professional Engineers New Zealand en mindeplade på viadukten som en del af landets 150-års jubilæumsfejring. Gestussen afspejler, hvordan broen ses som et referencepunkt i New Zealands ingeniørhistorie.
Viadukten ligger i et afsides område og er nemmest at nå til fods fra floddalen nedenfor. Fra dette lavere udsigtspunkt fremtræder broens fulde højde og spændvidde tydeligt mod den åbne himmel.
Ståldelene blev ikke samlet på jorden på stedet, men blev ført over floden som præfabrikerede stykker ved hjælp af et kabelbanesystem. Takket være denne metode blev hele konstruktionen rejst på kun syv måneder.
Fællesskabet af nysgerrige rejsende
AroundUs samler tusindvis af udvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, som hver dag beriges af 60,000 bidragydere verden over.
