Rio–Niterói-broen, Vejbro i Rio de Janeiro, Brasilien
Rio-Niterói-broen strækker sig 13,3 kilometer (8,2 miles) over Guanabara-bugten og når en højde på 72 meter (236 fod) over vandet. Betonkonstruktionen bærer flere vognbaner over hele længden med et centralt spænd på 300 meter (984 fod).
Byggeriet begyndte i januar 1969 med modulkomponenter fremstillet i England og sendt til Brasilien. Projektet blev afsluttet efter flere års intenst arbejde og ændrede forbindelsen mellem Rio de Janeiro og Niterói.
Det officielle navn ærer den brasilianske præsident, der autoriserede byggeriet i militærperioden. Bilister oplever overfarten som en direkte forbindelse mellem to store byer, der skærer gennem bugten i stedet for at køre rundt om dens kyster.
Den betalingsbelagte overfart betjener mere end 150.000 daglige passagerer og reducerer den tidligere 120 kilometer (74,5 miles) lange rejse mellem de to byer til en direkte rute. Bilister bør planlægge efter myldretiden, da ruten bliver særligt travl i morgen- og aftenkommunikationen.
Indtil 1985 var denne overfart verdens næstlængste bro, kun overgået af Lake Pontchartrain Causeway i USA. Det modulære konstruktionssystem fra England muliggjorde en bemærkelsesværdig hurtig samling på stedet trods den enorme længde.
Fællesskabet af nysgerrige rejsende
AroundUs samler tusindvis af udvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, som hver dag beriges af 90.815 bidragydere verden over.
