Most metra přes údolí Prokopského potoka, Jernbanebro i Prag 13, Tjekkiet

Metrobroen over Prokopský Creek-dalen er en stål- og betonbro, der bærer Metrolinje B mellem stationerne Hůrka og Lužiny over Prokopský Creek-dalen. Konstruktionen spænder over dalen på en måde, der gør det muligt for tog at transportere tusindvis af passagerer dagligt uden afbrydelse.

Broen blev taget i brug den 11. november 1994 sammen med hele strækningen V.B på linje B mellem Hůrka og Lužiny. Arkitekt V. Kraus tegnede den som en lukket svejset tosporskonstruktion, 375 m lang og op til 17 m over terræn. David Černý foreslog senere at dekorere tuben med plastiske kunstværker.

Broen spænder over Prokopskýbækkens dal over Nepomuckýdammen og centralparken i Stodůlky. Arkitekten V. Kraus tegnede røret, og David Černý foreslog at dekorere det med plastiske kunstværker. I modsætning til broen mellem Rajská zahrada og Černý Most er der hverken cykelsti eller gågade på dens tag.

Broen spænder over Prokopskýbækkens dal over Nepomuckýdammen og fører over centralparken i Stodůlky; på rørets loft er der hverken cykelsti eller gangzone, i modsætning til broen mellem Rajská zahrada og Černý Most. Når toget kører ind i røret, bliver vinduerne gradvist større for at undgå blænding.

I modsætning til broen mellem Rajská zahrada og Černý Most i den anden ende af linje B er der hverken cykelsti eller gangzone på rørets tag. Arkitekten David Černý foreslog også at dekorere røret med plastiske kunstværker.