Eisenbahnbrücke über die Weser, Jernbanebro i Fürstenberg, Tyskland

Jernbanebroen over Weser er en 250 meter lang stålkonstruktion med fem murede hvælvinger bygget af Solling-sandsten og et stålfagværk. Konstruktionen forbinder begge flodbredder og viser en blanding af murværk og stålteknik fra slutningen af 1800-tallet.

Opførelsen fandt sted mellem 1874 og 1876 af Bergisch-Märkische Railway Company og forbandt jernbanelinjen i Øvre Ruhr-dal med Holzminden. Efter alvorlig bombeskade i 1944 blev broen genopbygget og betjente passagertrafik indtil 1984, hvor den endelig blev taget ud af drift i 1997.

Broen bærer kælenavnet Kennedy-broen til ære for kaptajn James Latimer Kennedy, som overvågede genopbygningen efter Anden Verdenskrig indtil sin død i 1946. Navnet afspejler de allieredes vigtige rolle i genopbygningen af regionen efter krigen.

Adgangen til broen er begrænset, da den ikke længere er i drift, men du kan se den fra forskellige steder langs flodbredden. De bedste udsigtspunkter er fra begge sider af floden, og Fürstenberg-området byder på flere vandrestier til at udforske konstruktionen fra forskellige vinkler.

Kun fire dage efter bombeangrebet i 1944 lykkedes det tyske ingeniører at genoprette jernbanedriften ved hjælp af midlertidige brokonstruktioner. Denne hurtige reparationsindsats viser den tekniske opfindsomhed på den tid, og hvor afgørende jernbanen var for den lokale infrastruktur.