STR Edward L Ryerson, Fragtskib i Superior, USA

Edward L Ryerson er et fragtskib på omkring 222 meter bygget af stål med en udsvungen stævn og afrundet agter. Lastrummene er indrettet som store kasser og blev designet specielt til at transportere jernmalm, med plads til omkring 27500 tons materiale.

Skibet blev bygget i 1960 på Manitowoc værftet og var det sidste amerikanske dampskib til Great Lakes, der blev sat i drift uden eget losseudstyr. Det ankom på et tidspunkt, hvor dampmaskinen allerede blev erstattet af mere moderne fremdriftssystemer.

Skibet bærer navnet på en mand, der formede stålhandelen i Chicago, og hvis familie byggede et af de vigtigste kommercielle dynastier i regionen. Når du ser navnet i dag, genkender du det tætte bånd mellem de store fragtskibe og industrialisterne, der skabte deres formuer langs bredderne af Great Lakes.

Når skibet ligger i havnen, kan du tydeligt se skrogets størrelse og struktur, især den høje stævn og de brede lasterum langs dækket. Den bedste udsigt er fra bredden, når lyset rammer fra siden og tydeligt fremhæver konturerne.

General Electric dampturbinen driver skibet op til omkring 30 kilometer i timen (19 miles i timen), hvilket gør det til et af de hurtigste fragtskibe på Great Lakes. Denne hastighed var usædvanlig på det tidspunkt for skibe af denne størrelse og gav det en fordel på længere rejser.