Bahnbetriebswerk Rosenheim, Jernbanedriftfacilitet i Rosenheim, Tyskland

Bahnbetriebswerk Rosenheim er et jernbaneanlæg bestående af flere bygninger spredt over et stort industriområde. Hovedbygningen er en rektangulær lokomotivremise med fem spor, ved siden af en administrationsbygning og et tosporet værksted for vogne.

Anlægget blev bygget i 1857 efter færdiggørelsen af jernbanelinjen Maximiliansbahn, der forbinder München med Kufstein. Det var i drift i over et århundrede, indtil driften flyttede til Mühldorf am Inn i 1989.

Vedligeholdelsesanlægget var engang den største arbejdsgiver i Rosenheim og gav arbejde til hundredvis af faglærte arbejdere, der holdt lokomotiver og vogne kørende. Komplekset formede byens identitet som jernbaneknudepunkt i generationer.

Bygningerne kan ses fra Brünnsteinstraße, selvom adgang til det indre og nordlige områder er begrænset af sikkerhedshensyn. En udvendig visning fra gaden er den bedste måde at værdsætte stedets historiske karakter.

Stedet havde en 26 meter drejeskive, der blev brugt til at dreje lokomotiver, og som var i drift, indtil den blev demonteret i 2005. Denne mekanisme demonstrerer den tekniske raffinement, der var nødvendig for at styre store jernbanedrift i den æra.