Euston Arch, Nedrevet triumfbue i London, Storbritannien

Euston Arch var en stenport ved indgangen til Euston station i London, designet af arkitekt Philip Hardwick som en monumental portal. Strukturen havde fire doriske søjler, der understøttede en massiv vandret arkitrav, som indrammede indgangen til hovedstadens første intercity-jernbaneterminal.

Buen blev færdiggjort i 1837, da London and Birmingham Railway, Storbritanniens første store intercity-jernbanelinje, åbnede for offentligheden. Den blev revet ned i 1961 under moderniseringen af stationen, og en stor del af strukturen blev deponeret i floden Lea.

Buen var et symbol på moderniteten i den tidlige victorianske æra.

Buen står ikke længere og kan ikke besøges som struktur, selvom dens placering ved Euston station stadig er et genkendeligt punkt i det centrale London. Historiske fotografier og arkitektoniske tegninger dokumenterer dets tidligere design, mens de reddede originale sten bevares til potentielle fremtidige rekonstruktionsindsatser.

Nedrivningen af denne port blev et vendepunkt for britisk kulturarvsbevarelse og udløste oprettelsen af Victorian Society. Cirka 60 procent af de originale sten er nu identificeret og kortlagt, hvilket gør fuldstændig rekonstruktion teoretisk mulig.