Severn Tunnel, Jernbanetunnel mellem South Gloucestershire og Monmouthshire, Storbritannien.

Severn-tunnelen er en jernbanepassage, der løber under floden Severn og forbinder England og Wales, og strækker sig mere end 7 kilometer under vandet. Dets konstruktion krævede cirka 76 millioner mursten for at skabe denne underjordiske overgang.

Byggeriet begyndte i 1873 under ingeniør Thomas Walker og blev afsluttet i 1886 på trods af store udfordringer med oversvømmelser forårsaget af underjordiske kilder. Projektet markerede et vendepunkt i det 19. århundredes ingeniørkunst og viste nye muligheder for konstruktion af undervandstunneler.

Tunnelen erstattede århundreder gamle færgeforbindelser, der engang krydsede floden Severn, og ændrede fundamentalt, hvordan mennesker og varer bevægede sig mellem England og Wales. Denne passage forbliver et vitalt led i, hvordan de to nationer forbindes i dag.

Tunnelen kræver konstant vedligeholdelse for at fjerne vand og holde driften kørende, da underjordiske kilder konstant presser vand ind i passagen. Hundredvis af tog kører gennem den dagligt, så tjek togplaner, hvis du besøger området.

Tunnelen holdt rekorden som verdens længste undervandspassage i over et århundrede, indtil nyere projekter overgik den i 1980'erne. I de tidlige år krævede stejle stigninger i visse sektioner særlige lokomotiver til at trække tog gennem tunnelen.