Railway Bridge in Perm, Jernbanebro i Perm, Rusland

Jernbanebroen i Perm er en stålkonstruktion, der spænder cirka 840 meter over floden Kama, understøttet af ti metalbuer, der hviler på massive stenpiller beklædt med granit. Dens dobbeltsporede design gør det muligt for tog at krydse floden og gennemkøre regionen med to trafiklinjer.

Byggeriet af denne første bro over Kama begyndte i 1897 ved hjælp af jern fra Votkinsky-fabrikken og åbnede for trafik i januar 1899. Projektet markerede en vigtig milepæl i forbindelsen af dette Kama-overgangssted til Ruslands voksende jernbanenetværk.

Broen udgør et vigtigt led i den transsibiriske jernbane og placerer Perm som et centralt knudepunkt, der forbinder det vestlige og østlige Rusland. Lokale beboere betragter den som et symbol på deres regions industrielle styrke og dens rolle i opbygningen af det moderne Ruslands infrastruktur.

Det bedste tidspunkt at se denne bro er i dagslys, hvor lyset fremhæver dens metalstruktur, og forbipasserende tog er synlige. De bedste udsigter findes fra flodbredderne eller nærliggende udsigtspunkter, der giver klare sigtelinjer til hele spændet.

Samlingen af denne bro krævede specialiserede nitningsteknikker, da over 4.000 tons metaldele skulle forbindes ved hjælp af varme. Denne håndlavede metode var banebrydende for sin tid og gjorde projektet til en bedrift inden for industriel ingeniørkunst i slutningen af 1800-tallet.