Kotri Bridge, Vej- og jernbanebro i Kotri, Pakistan
Kotri-broen spænder over Indus-floden over 594 meter ved hjælp af seks forbundne sektioner for at forbinde Kotri og Hyderabad gennem en kombineret jernbane- og vejstruktur. Designet har et enkelt jernbanespor med veje på begge sider, hvilket gør det muligt for tog at køre i én retning, mens køretøjer kører begge veje.
Ingeniør Ernest Ifill Shadbolt ledede opførelsen af Indus Bridge Works for Kotri-Rohri-jernbanen, med arbejdet startet i 1893 og afsluttet i 1900. Denne jernbaneforbindelse repræsenterede en stor udvikling i forbedringen af transporten i regionen ved århundredeskiftet.
Kendt lokalt som Kotri Pul fungerer denne overgang som et vigtigt mødested, hvor beboere, handlende og rejsende bevæger sig mellem større byer i Sindh. Broen former, hvordan folk i denne region forbinder med hinanden og driver forretning på tværs af floden.
Broen forbliver farbar hele året, selvom vandstanden i Indus kan svinge i monsunsæsonen. Det er nyttigt at vide, at strukturen bruges intensivt af både togtrafik og køretøjer, især i myldretiden.
Broens fundamenter strækker sig 15 til 18 meter under vandoverfladen, hvilket var en betydelig ingeniørbedrift for sin byggetid. Denne dybde var nødvendig for at etablere en stabil base i Indus-flodens leje.
Fællesskabet af nysgerrige rejsende
AroundUs samler tusindvis af udvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, som hver dag beriges af 60,000 bidragydere verden over.
