浜高房橋, Tidligere bro over Akui-floden i Tokushima, Japan.

Hamatakabo-broen krydsede Akui-floden med en fleksibel trædækstruktur, der målte cirka 210 meter i længden og 1 meter i bredden. Dens unikke design havde aftagelige træpaneler på gangfladen, som kunne skilles ad for at forhindre oversvømmelsesskader under sæsonbestemte vandstigninger.

Den blev bygget i 1919, efter at Hamatakabo-færgetjenesten blev nedlagt, da lokale i Fudo-cho havde brug for en ny måde at krydse floden på. Denne struktur gav samfundet en direkte overgang, da færgetransport ikke længere var tilgængelig.

Lokale kaldte den 'Konnyaku-broen', fordi den svajede mærkbart, når man krydsede den, og bevægede sig som den gelé, den var opkaldt efter. Dette øgenavn viser, hvordan beboerne oplevede og huskede strukturen gennem dens mest slående adfærd.

Broen var tilgængelig til fods, men besøgende ville bemærke dens fleksible konstruktion mere under overfyldte overgange eller blæsende forhold. At planlægge et besøg i de tørrere måneder gør det lettere at værdsætte strukturen uden sæsonbestemte vandproblemer.

Den forblev i brug indtil 2007, hvor sikkerhedsbekymringer og faldende overgange førte til, at den blev taget ud af drift. En mindesten står nu, hvor broen engang spændte, for at ære dens rolle i samfundet.