Pont de Pornic, Jernbanebro over Loire i Nantes, Frankrig

Pornic-broen er en 253 meter lang jernbanebro over Loire-floden bygget med metal- og murelementer, der forbinder Nantes med det vestlige Frankrig. Strukturen bærer en toglinje på den ene side og genbruger den tidligere anden skinne som cykelsti på den anden side.

Broen blev bygget i 1870'erne til Nantes-État til La Roche-sur-Yon-jernbanelinjen som en del af den tidlige jernbaneudvidelse i regionen. Den blev i væsentlig grad genopbygget efter skader fra bombninger i 1944 og har bevaret sin restaurerede form siden da.

Broen forbinder to kvarterer og betjener daglige brugere til fods, på cykel og med tog, og bliver en del af byens daglige rytme. Det er et sted, hvor forskellige transportformer sameksisterer fredeligt, og krydsning af floden former, hvordan beboere og besøgende bevæger sig gennem området.

Besøgende kan krydse broen til fods eller på cykel ved hjælp af cykelstien, mens tog kører på det parallelle spor. De bedste tidspunkter for at gå eller cykle er i roligere perioder, hvor togtrafikken er lettere.

Fra Trentemoult-området indrammer broen den tidligere Beghin-Say sukkerfabrik og skaber et industrielt landskab, der forbinder besøgende med byens fremstillingsarv. Dette forhold mellem moderne transport og historisk fabriksarkitektur giver et sjældent visuelt glimt ind i områdets fortid.