Øresundsforbindelsen, Vej- og jernbanebro-tunnel mellem Danmark og Sverige

Øresundsforbindelsen er en kombineret vej- og jernbaneforbindelse mellem København i Danmark og Malmø i Sverige, der strækker sig 16 kilometer (10 miles) over sundet. Anlægget består af en skråstagsbro, en kunstig ø kaldet Peberholm og en undersøisk tunnel, der passerer under sejlrender.

Byggeriet startede i 1995 og blev afsluttet i 2000, hvor de to lande i århundreder kun havde været tilgængelige med færge. Færdiggørelsen ændrede regionen permanent ved at skabe den første sammenhængende landrute mellem Skandinavien og Centraleuropa.

Navnet Øresund kommer fra det gamle norrøne udtryk for det sund, der har adskilt Danmark og Sverige i århundreder. Pendlerne krydser forbindelsen dagligt, og nye boligområder er vokset frem på begge sider, hvor folk arbejder og bor uden at bemærke nationale grænser i hverdagen.

Overfarten fører dig over broen, tværs over øen og gennem tunnelen på under 20 minutter, idet du starter i havets overflade og derefter dykker under vandet. Ved den danske kyst forsvinder anlægget i dybden for at tillade fly at lande i den nærliggende Københavns Lufthavn.

Drogden-tunnelen er verdens største sænketunnel efter volumen med et tværsnit på 40 meter (130 fod) i bredden og 3,7 kilometer (2,3 miles) i længden. Tunnelsektionerne blev præfabrikeret på land, sænket til havbunden og samlet stykke for stykke.