Angara, Skibsmuseum i Irkutsk, Rusland

Angara er et isbryder- og fragt-passagerdampskib med nittet stålskrog, søsat i 1900 og nu fortøjet ved Irkutsks vandkraftværk som museumsfartøj. Det sorte skrog har en rød stribe ved vandlinjen, den hvide overbygning runde koøjer og tre hvide skorstene med røde bånd. Navnet »АНГАРА« står på stævnen og mellem skorstenene.

Skibet blev bygget i Newcastle og samlet i 1900 for at rydde isveje for færger, der krydsede Bajkalsøen under bygningen af den transsibiriske jernbane. Senere, under den russiske borgerkrig, blev det omdannet til et militærskib og deltog i kamp mod tjekkoslovakiske styrker.

Skibet er opkaldt efter Angara, floden der afvander Bajkalsøen. Siden 1990 har det været en afdeling af Irkutsks regionale lokalhistoriske museum; besøgende går ned under dæk for at se trippelekspansionsdampmaskinen og de fire dampkedler fra Wigham Richardson & Co.

Museet er åbent hele året, og besøgende kan tage guidede ture for at udforske forskellige områder af skibet. Det er nyttigt at tjekke på forhånd om tilgængelige ture, da antallet af besøgende, der er tilladt indeni på én gang, kan være begrænset.

Angara var ikke hovedfærgen: den blev bestilt i 1898 som et mindre og mere manøvredygtigt følgefartøj til isbryderfærgen Baikal. Det nittede stålskrog havde et 25 mm tykt isbælte, og en trippelekspansionsdampmaskine på 1250 hk drev en propel på 3,5 m, op til 14 knob. Under den russisk-japanske krig sejlede den én gang med omkring 1000 passagerer, mest soldater.