Fordbyggnaden Stockholms frihamn, Industribygning i Frihamnen, Stockholm, Sverige.

Fordhuset, også kaldet Magasin 10, er en enetages monteringshal på Tullvaktsvägen 11 i Stockholms Frihamnen, opført 1929–1931 efter Uno Åhréns funktionalistiske tegning for Ford. Tre skibe med stålfagværk spænder over 150 gange 75 meter med frie spænd på 24 meter; det høje nordlige skib måler 11,70 meter under en traverskran, de to lavere 4,60 meter. En treetages kontorfløj ligger i vestenden.

Ford Motor Company lod bygge samlefabrikken i 1929–1931 efter tegninger af Uno Åhrén, med Hjalmar Granholm som konstruktør og Olle Engkvist som entreprenør. Bilerne ankom som nedpakkede byggesæt for at undgå importtold. Et andet skib tilføjet i 1947, planlagt af Ford Werke AG i Köln, muliggjorde samlebåndsmontering. Ford flyttede til Sollentuna i 1994; Wihlborgs købte bygningen i 2002 og ombyggede den til Nasdaq OMX.

Bygningen kendes som Fordhuset, også Magasin 10, fra tiden som Fords svenske samlefabrik. Bilerne ankom som Completely Knocked-Down-sæt pakket i kasser og blev samlet her; senere importerede man færdige køretøjer i stedet. Siden 2003 holder Nasdaq OMX til i de ombyggede haller.

Fordhuset ligger på Tullvaktsvägen 11 i Frihamnen, frihavnen i det sydøstlige Stockholm, og rummer i dag Nasdaq OMX-kontorer med omkring 1.500 arbejdspladser. Bygningen bruges som kontor, så det indre er ikke åbent for besøgende; glas- og stålfacaderne og den sydlige udvidelse fra 1947 ses fra gaderne omkring. Ejendommen er blåmærket af Bymuseet, og enhver ændring af facaderne kræver museets samtykke.

Bygningen nød godt af sin placering i Stockholms frihavnszone, hvilket gjorde det muligt at flytte råmaterialer og færdige produkter direkte med skib. Denne strategiske position gjorde den til et ideelt sted for samling af biler i stor skala i Sverige.