Riga Bridge, jernbanebro over floden Velikaja i Pskov, Rusland

Riga-broen er en jernbanebro med nittede jernbuer over Velikaja i Pskov, byens første permanente jernbanebro. De nittede buer hviler på piller opført i august 1886; brodækket blev lagt i juli 1888. Genopbygningen 1948–1950 af Mostopojesd nr. 449 erstattede jernbuerne med jernbeton og en ændret bueform.

Broen blev anlagt 14. september 1886 efter tegninger af ingeniørerne Zjuravskij og Kerbedz sammen med en midlertidig træbro; overdækningen blev monteret i juli 1888, og den åbnede i maj 1889. Den blev delvist ødelagt i maj 1919 under borgerkrigen og genopbygget af estiske tropper i juli 1919. Sovjetiske ingeniørtropper sprængte den 8. juli 1941, tyske tropper ødelagde den i juli 1944, og sovjetiske tropper genopbyggede den 26. juli–3. august 1944. Ombygningen 1948–1950 gav den sin nuværende form i jernbeton.

Navnet »Riga« fæstede sig ved broen, efter at trafikken på linjen Pskov–Riga åbnede i juni 1889. I 2022, på 78-årsdagen for befrielsen af Pskov, blev der opsat et mindesmærke ved broen for Semjon Bajkov og soldaterne i 110. NKVD-regiment med fragmenter af den gamle brobane, som søgeteams fandt i 2020.

Broen er en bevogtet strategisk jernbanekrydsning: adgang til brodækket og sporene er begrænset, og den ses bedst fra bredderne af Velikaja. Ved broen står siden 2022 et mindesmærke for Bajkov og 110. NKVD-regiment med fragmenter af den gamle bro, som søgeteams fandt i 2020.

En sovjetisk soldat ved navn Semyon Baykov ofrede sit liv i 1941 for at sikre, at detonationen lykkedes, da tyskerne forsøgte at forhindre det. Denne handling afspejler broens strategiske betydning under krigen og den pris, der krævedes for at kontrollere den.