Bridge over the Basento river, Bro i Potenza, Italien

Ponte sul Basento, også kaldet Viadotto dell'Industria eller Musmeci-broen, er en enkelt 30 cm tyk armeret betonmembran formet til fire sammenhængende buer med 69,20 m akseafstand og 58,80 m fri spændvidde. Skallen foldes op til trompetformede piller, der bærer et 16 m bredt kassedæk, og samme flade tjener som gangsti.

Broen blev fremmet af Consorzio per lo Sviluppo Industriale under formand Gino Viggiani for at forbinde Potenza med den nye Basentana-motorvej (S.S. 407) og industriområdet ved floden. Sergio Musmeci begyndte projekteringen i 1967, først sammen med Aldo Livadiotti og Emanuele Radogna; firmaet Edilstrade Forlì-Castrocaro byggede broen 1971–1976 uden præfabrikerede elementer for omkring 920.000.000 lire.

Broens tegninger findes i arkivet Sergio Musmeci og Zenaide Zanini, som i 1997 blev erklæret at være af stor historisk interesse af tilsynet for arkiver i Lazio. I 2003 fremhævede det italienske ministerium for kulturarv broen på MAXXI i Rom som et eksempel på 1900-tallets arkitektur og udpegede den til monument af kulturel interesse. Komponisten Christopher Cerrone skrev klaverstykket The Arching Path med broen som udgangspunkt.

Viadukten krydser Basento, to jernbanelinjer og tre bygader og forbinder motorvejsafkørslen Potenza Centro med via Nicola Vaccaro. Betonskallen fungerer også som gangsti, så konstruktionen kan ses både til fods og fra bil. Brodækket er 16 meter bredt.

Broen anvender dobbeltkrumme matematiske overflader for at minimere beton, mens styrken bevares. Denne innovative tilgang gør den til et eksempel på effektiv strukturel design, der bruger mindre materiale end traditionelle metoder.