Kalka–Shimla Railway, Smalsporet jernbane i Himachal Pradesh, Indien

Kalka-Shimla Jernbane er en smalsporet linje i Himachal Pradesh, der løber gennem bjergrigt terræn mellem to byer og bruger tunneler og broer til at krydse dale og højderygge. Sporet passerer gennem tætte skove, forbi terrasserede marker og små stationer bygget ind i skråninger, der åbner sig mod vide udsigter over de omkringliggende bjerge.

Britiske ingeniører begyndte at bygge linjen i slutningen af 1800-tallet for at forbinde sommerhovedstaden med sletterne nedenfor og færdiggjorde den inden for fem år trods vanskelige bjergforhold. Jernbanen blev senere en del af en større verdensarvsanerkendelse, der hædrer flere bjergjernbaner i regionen.

Toget betjener bjerglandsbyer og små stop undervejs gennem fyrreskove og tehaver, hvor sælgere ofte sælger frisk frugt og snacks gennem åbne vinduer. Lokale bruger togene til daglig rejse til arbejde eller marked, mens besøgende læner sig ud fra de gamle træsæder for at se de stejle skråninger passere.

Tog afgår om morgenen og tidligt om eftermiddagen, og det er tilrådeligt at booke pladser i forvejen, især i de travle rejsemåneder fra april til juni og i oktober. Vognene har åbne vinduer, så det kan være nyttigt at medbringe en let jakke til køligere strækninger og en hat til solrige strækninger.

En legende fortæller, at Barog-tunnelen blev opkaldt efter en ingeniør, der tog sit eget liv, efter at hans oprindelige beregninger var forkerte, og to tunnelafsnit ikke mødtes. I dag markerer Barog Station, der ligger halvvejs, et af de få steder, hvor tog standser, så passagerer kan drikke te på en lille café.