Bandra–Worli Sea Link, Skråstagsbro i Mumbai, Indien
Bandra–Worli Sea Link, officielt Rajiv Gandhi Sea Link, er en 5,6 km lang skråkabelbro med otte spor over Mahimbugten. To parallelle betonkassedragere bærer fire spor hver, flankeret af viadukter i forspændt beton og stål, med to høje pyloner, hvis kabler løber vifteformet ned til brodækket.
Grundstenen blev lagt i 1999; projektet blev bestilt af Maharashtra State Road Development Corporation og bygget af Hindustan Construction Company med projektledelse fra Dar Al-Handasahs britiske kontorer. Retssager af offentlig interesse forsinkede det fem år og hævede prisen fra 6,6 til 16 milliarder rupier. De første fire spor åbnede 30. juni 2009, alle otte 24. marts 2010.
Denne overgang reducerer pendlingstider mellem vestlige forstæder og forretningsdistriktet og former daglige rutiner for hundredtusindvis af beboere, der rejser mellem forskellige dele af Mumbai hver dag.
Broen forbinder Western Express Highway og Swami Vivekanand Road i Bandra med Khan Abdul Ghaffar Khan Road i Worli og fortsætter til Annie Besant Road. Det er en betalingsvej med kontrolleret adgang, hvor det er forbudt at standse, så havet ses fra et køretøj i bevægelse. De første fire spor åbnede 30. juni 2009, og alle otte åbnede 24. marts 2010.
Byggeriet krævede mere end 90.000 tons cement og brugte stålkabler med en samlet længde på over 900 km, nok til at spænde fra Mumbai til Goa.
Fællesskabet af nysgerrige rejsende
AroundUs samler tusindvis af udvalgte steder, lokale tips og skjulte perler, som hver dag beriges af 92.353 bidragydere verden over.
