Eiffel bridge, Jernbanebro i Borjomi, Georgien

Eiffelbroen er en jernbanebro med metalgitterværk over floden Tsemistskali på smalsporslinjen Borjomi–Bakuriani. Dens mørkt rødbrune metalstruktur består af to lige vandrette sektioner forbundet af en central gittersektion, der skråner ned i et lavt V, og hviler på landfæster i hver ende. Broen står blandt nøgne træer og snedækket jord.

Viadukten blev bestilt i 1897 af Mikhail Romanov fra Gustave Eiffels firma, som netop havde færdiggjort det berømte Eiffeltårn i Paris året før. Den blev en del af et jernbaneprojekt for at forbinde bjergområder i Georgien.

De lokale kalder det smalsporede tog, der kører over broen, for »Kukushka« (lille gøg), og navnet har hængt ved selve broen. Banen forbinder Borjomi med Bakuriani; det første tog kørte over i januar 1902. Broen er registreret som kulturarv nr. 12144.

Broen bærer den smalsporede jernbane Borjom–Bakuriani over floden Tsemistskali, på strækningen Tsaghveri–Tsemi; tog krydser den, men der er ingen gangsti, så besøgende kan ikke gå over. Se den fra flodbredderne nedenfor eller fra togruden. Metalristen er mørkt rødbrun og står om vinteren blandt nøgne træer og snedækket jord.

Det originale metalarbejde fra Eiffels firma er stadig intakt i dag, hvilket gør det til et sjældent eksempel på fransk industriel arkitektur fra det 19. århundrede i Kaukasus. Få besøgende er klar over, at en georgisk ingeniør ved navn Besarion Keburia overvågede meget af det faktiske byggearbejde på stedet.