Pont de Pélussin, Jernbanebro i Pélussin, Frankrig

Viadukten i Pélussin er en stenbuebro, 170,8 m lang og 4 m bred, der krydser Régrillon 45 m over floden. Den har ti buer med 10,2 m spændvidde, seks på Pélussin-siden og fire på Maclas-siden, på høje piller. Brodækket er i dag asfalteret og uden skinner.

Viadukten blev planlagt i 1913 for at forlænge linjen Saint-Héand–Pélussin til Maclas og bygget fra 1915 til maj 1917. Da de fleste franske arbejdere var ved fronten, arbejdede tyske krigsfanger og tolv portugisiske arbejdere på byggeriet. Linjen Pélussin–Maclas blev åbnet i maj 1917, og skinnerne blev fjernet i 1934.

De lokale kaldte det lille tog, der kørte over den, «La Galoche» eller «Le Tacot». I 1934 blev skinnerne fjernet efter anmodning fra byrådet i Pélussin og generalrådet i Loire, og brodækket blev asfalteret til fodgængere. I dag tilbyder et firma bungeejumping fra broen.

Dækket er 4 m bredt og asfalteret, siden skinnerne blev fjernet i 1934, så man går over fra Pélussin mod Maclas. Overgangen er åben med lavt metalrækværk og lygtepæle. Et firma tilbyder bungeejumping, så der kan være folk i bevægelse på dækket.

Hovedbuen var planlagt til 58 m, men blev bygget med 55 m, og brodækket er kun 4 m bredt. Tolv portugisiske arbejdere ansat i 1915 forlod byggepladsen i maj 1916, og i juli blev de tyske krigsfanger trukket væk. Skinnerne blev fjernet i 1934 efter anmodning fra byrådet i Pélussin og generalrådet i Loire.