Viaduc de Morlaix, Jernbanebro i Morlaix, Frankrig

Morlaix Viadukt er et granitjernbanebyggeri, der krydser Morlaix-dalen med to etager buer: ni med 13,47 m spændvidde nederst og fjorten med 15,50 m øverst, over 292 m længde og 62 m højde. Pillerne indsnævres fra 19,36 m ved foden til 11,16 m øverst; tilhugget sten er begrænset til bueindfatninger, hjørnesten og gesimser, resten er råsten. En gangsti krydser første etage gennem åbninger i pillerne.

Byggeriet begyndte 20. juli 1861 og varede kun 23 måneder trods vinterstop. Den 2. november 1863 krydsede et første tog broen, hvor lokomotivet blev ført på en vogn trukket af 19 heste, og banen åbnede 25. april 1865. Fra 1891 til 1967 brugte metersporet til Carhaix en tredje skinne. Den 29. januar 1943 slog én bombe et hul på 4 gange 5 meter mellem tredje og fjerde pille, repareret på få timer.

Viadukten ligger lige ved Saint-Mélaine-kirken fra 1400-tallet, hvis tårn tydeligt overgås i højde af bygværket. Indtil slutningen af 1800-tallet nåede havnen helt frem til viadukten. På første niveau forbinder en gangsti dalens to skråninger og går gennem små åbninger i pillerne.

På første niveau forbinder en gangsti dalens to skråninger og går gennem små åbninger i pillerne. Pladserne des Otages og Cornic ligger over den tildækkede flod; kirken Saint-Mélaine står lige ved viadukten. Stationen ligger direkte ved den vestlige ende på plateauet.

Afstemningen i byrådet i 1860 var ikke enstemmig: 15 af 19 medlemmer mente, at et bygningsværk af den størrelse ville hindre ventilationen i en by, der ligger i snævre dale. Compagnie des chemins de fer de l'Ouest ignorerede indvendingen og byggede broen alligevel. På pillerne under buerne sidder små rød-hvide skilte.