Pont-canal du Guétin, Sejlbar kanalakvædukt i Cuffy, Frankrig

Pont-canal du Guétin er en stenkonstruktion, der bærer både over Allier-floden og løfter dem over vandoverfladen i stedet for at føre trafikken rundt om forhindringen. Overgangen har flere buer og dimensioner, der er brede nok til sikkert at transportere fartøjer på vandvejen.

Kanalbroen blev tegnet af ingeniøren Adolphe Jullien, dengang 29 år, under ledelse af overingeniør Jean Joseph Pierre Vigoureux og åbnet for sejlads i 1838 sammen med Canal latéral à la Loire. Mellem 1880 og 1890 tilpassede Léonce-Abel Mazoyer den til Freycinet-målet: trugvæggene blev forhøjet, så vanddybden steg fra 1,60 m til 2,20 m, og den trekammerede slusetrappe blev erstattet af dobbeltslusen nr. 21-22.

Vandvejen er en del af et system, der fører både over floder i stedet for at lede trafikken rundt om dem. Besøgende kan se denne usædvanlige løsning, som viser, hvordan ingeniører i det 19. århundrede ønskede at opretholde kontinuerlige vandveje.

Trækstien løber langs begge sider af truget, så broen kan passeres til fods lige ved vandet. Umiddelbart nordvest begynder dobbeltsluse nr. 21-22, som klarer en højdeforskel på 9,50 m. Ved kanalkanten står en port med teksten »PASSAGE INTERDIT«; bliv på den afmærkede sti.

Stenen til konstruktionen blev hentet fra Apremont-sur-Allier, og de 18 buer har hver 16 m spændvidde ved foden. De to sluser nr. 21 og 22 lige nordvest for erstattede en slusetrappe med tre kamre ved ombygningen i 1880'erne og klarer en højdeforskel på 9,50 m.