Old bridge of Wasserstraßenkreuz Minden, Sejlbar akvædukt i Minden, Tyskland

Alte Kanalbrücke Minden er en 370 meter lang trugbro i armeret beton, der bærer Mittellandkanalen over Weser. Dens lyse, teksturerede overflade er beklædt med sandstenskvadre og gennembrudt af otte treledsbuer, hvoraf to spænder over floden. Ovenpå løber en 24 meter bred og 3 meter dyb vandkanal, kantet af en 2,70 meter bred driftsvej; i højre ende står et mørkt firkantet tårn med pyramidetag.

Byggeriet begyndte i august 1911, efter at Leo Sympher havde fastlagt Mittellandkanalens linjeføring; ingeniørerne Heinrich Küster og Gereke ledede arbejdet, og 25. maj 1914 blev broen fyldt med vand for første gang. Den 4. april 1945 sprængte tilbagetrækkende tyske tropper den vandløse konstruktion, og begge flodbuer styrtede i Weser. Genopbygningen i armeret beton begyndte i foråret 1947, og broen åbnede igen 18. februar 1949.

Broen er fredet som monument siden 1987 og er en del af Wasserstraßenkreuz Minden, hvor Mittellandkanalen møder Weser. Sandstensbeklædningen følger historicerende former, og trugens sidevægge har et træværn mod kollisioner. Driftsvejen ved siden af truget er cirka 2,70 meter bred og kan bruges til fods på eget ansvar; overfart på cykel er ikke tilladt.

Konstruktionen er synlig fra flere udsigtspunkter langs flodbredderne og giver klare indtryk af, hvordan den er bygget. For at se den i funktion, ankom når både bruger krydset, især i dagtimerne, hvor trafikken er aktiv.

Trugens vægt er omkring 24.000 ton, når den er fyldt, med en vandoverflade på 24 meter i bredden og 3 meter i dybden. Tætningen består af asfaltpap under et 2 mm tykt blylag, derefter 10 cm ler og 10 cm armerede betonplader. Langs trugens side løber en driftsvej på cirka 2,70 meter; den må gås på eget ansvar, mens cykling ikke er tilladt.