Viadukt Königsbrück, Jernbanebro og kulturminde i Königsbrück, Tyskland

Viadukt Königsbrück er en nittet stålviadukt, 214,5 meter lang og 14,5 meter høj, som bærer den tidligere jernbane Dresden-Klotzsche–Straßgräbchen over Pulsnitz og Mühlgraben. Den løber i en bue og hviler på syv stålfagværkspiller med omkring 19,5 meters afstand. Jernkonstruktionen vejer knap 527 tons; det Dresdner firma Kettner & Lindner byggede den i 1898–1899 for 211.934 mark.

Viadukten blev bygget mellem 1898 og 1899 til den normalsporede linje Königsbrück–Schwepnitz, der blev åbnet den 30. september 1899. Det dresdnske firma Kettner & Lindner opførte den nittede stålkonstruktion; fundamentet til den anden pille blev lagt den 20. oktober 1898. Broen kostede 211.934 mark. Linjen blev forlænget til Straßgräbchen-Bernsdorf i 1933-1934, og det sidste passagertog kørte i 1998.

Broen er blevet et vartegn i det lokale landskab, som beboerne anerkender som en del af deres industrielle arv. Den står beskyttet som historisk monument og forbinder lokalsamfundet med jernbanetiden, der formede regionen.

Broen er synlig fra vejen og kan ses fra flere udsigtspunkter i nærheden. Konstruktionen ses bedst nedefra i dalen, hvor den buede form bliver tydeligt synlig.

Broens buede form var en ingeniørmæssig løsning for at maksimere stabiliteten over den brede dal. Dette var et kendetegn for datidens ingeniørkunst, stadig synlig i dag i dens robuste konstruktion.