Haus-Knipp railway bridge, Jernbanebro i Duisburg, Tyskland

Haus-Knipp jernbanebro fører linjen Oberhausen–Moers over Rhinen mellem Duisburg-Beeckerwerth og Duisburg-Baerl. Hovedspændet over floden er et 186 meter langt fagværk, flankeret af to 106 meter lange fagværksbroer; flodsletten krydses med tre spænd på venstre bred og ni på højre. I alt hviler 24 fagværkssektioner på 41 meter på piller, og broen har ingen tårne.

Byggeriet begyndte i marts 1910, og broen åbnede for godstrafik den 1. oktober 1912; passagertog fulgte den 15. maj 1929. Tilbagetrækkende tyske tropper sprængte den 5. marts 1945, og USA's 9. armé indtog stedet i dagene efter. Britiske ingeniører genopbyggede fra 1945 den kun let beskadigede bro i sin oprindelige fagværksform; den åbnede igen den 26. februar 1946.

Broen er opkaldt efter Haus Knipp, en middelalderlig herregård, der lå under den nuværende overfart på Beeckerwerth-siden; Rhinen, som dengang løb længere mod øst, ødelagde den i 1571. I 1620 blev en ny Haus Knipp bygget cirka 1 km opstrøms, nedrevet i 1939 ved forhøjelsen af Rhindiget. For Rhintrafikken har broen længe været et kendemærke.

Broen blev restaureret i 2012 for at understøtte to jernbanespor, så både gods- og passagertog kan bruge den samtidigt. Adgang til selve broen er typisk ikke tilgængelig for besøgende, da den forbliver en aktiv jernbanelinje.

Broens navn kommer fra Haus Knipp, en middelalderlig herregård, der lå lige under den nuværende overfart på Beeckerwerth-siden; Rhinen løb dengang længere mod øst og flyttede sig mod vest gennem årene. Floden ødelagde huset i 1571, et nyt blev bygget omkring 1 km opstrøms i 1620, og den forfaldne bygning blev revet ned i 1939, da Rhindiget blev forhøjet.