Glacisbrücke, Vejbro i Ingolstadt, Tyskland.

Glacis-broen er en 164 meter lang vejbro i Ingolstadt, byens vestligste vejbro og en del af ringvejssystemet og Bundesstraße 13. Dens 12 meter brede brodæk er en tolivet pladebjælke på 70 centimeter, med spænd på 42 og 46 meter i sidefelterne og 76 meter i midten, understøttet af kabelforspænding med to gange fire kabler på 118 millimeter hver. Konstruktivt er den en armeret beton-Sprengwerk med kabelunderstøtning; gang- og cykelstier løber sidelæns under kørebanen på båndbroer, hvis stigning følger kablernes forløb. Den blev tegnet af Schlaich Bergermann Partner og Ackermann und Partner sammen med Johann Grad og Obermeyer Planen + Beraten.

Byggeriet begyndte i 1996 og blev afsluttet i 1998 og tilføjede et vigtigt led til Ingolstadts transportsystem. Det blev bygget til at håndtere den stigende trafik over Donau.

Broen har sit navn fra militær arkitektur, hvor en glacis refererer til en kunstig skråning bygget foran en befæstning. Navnet afspejler Ingolstadts fortid som en befæstet by.

Broen fører trafik på Bundesstraße 13 og giver en direkte overgang over Donau for køretøjer, der bevæger sig mellem forskellige byområder. Den håndterer tovejstrafik og er tilgængelig for almindelig biltrafik.

Konstruktionen er en armeret beton-Sprengwerk med kabelunderspænding: to gange fire kabler med 118 millimeters diameter bærer brodækket. Gang- og cykelstierne løber på siden under kørebanen på spændbåndsbroer, hvis profil stiger og falder langs kablernes linje. Broen blev tegnet af Schlaich Bergermann Partner og Ackermann und Partner og modtog Ingenieurbaupreis 1998 og BDA-Preis Bayern 1999.