Albula Pass, Bjergpas i Graubünden, Schweiz

Albula Passet er en bjergrute, der forbinder Graubünden med Engadin-dalen og fungerer som en vigtig overgang i Schweiz. Vejen snor sig gennem alpint terræn og bruges af både tog og biler, der rejser mellem disse regioner.

I 1695 finansierede indbyggerne i Bergün sprængningen af strækningen ved Bergünerstein, den første vej, der blev sprængt ud af en klippevæg med sprængstof; den tjente som omkørselsvej, når Julier- og Septimerpassene var ufremkommelige. Trafikken og toldafgifterne voksede frem til åbningen af Albulabanen i 1904, hvorefter den lokale økonomi skiftede til turisme. Den 5.865 m lange Albulatunnel løber omkring 1.800 m under passet.

Passet ligger på vandskellet mellem Albula, et Rhinbiflod, og Ova d'Alvra, der løber til Inn. I 1695 finansierede indbyggerne i Bergün sprængningen af strækningen ved Bergünerstein, den første vej, der blev sprængt ind i en klippevæg med sprængstof. Toldafgifter og betaling til muldyrførere voksede frem til Albulabanens åbning i 1904, hvorefter den lokale økonomi skiftede til turisme.

Pasvejen er lukket fra november til juni på grund af lavinefare; i de åbne måneder er den smal og uegnet til store køretøjer som busser, og dele er spærret. Rhätische Bahn kører gennem den 5.865 m lange Albulatunnel i cirka 1.800 m højde, og om vinteren transporterer den slæder og kørere mellem Preda og Bergün til den seks kilometer lange kælkebane. Biltransport på jernbane ophørte i 2011.

Albulatunnelen under passet er 5.865 m lang og ligger i cirka 1.800 m højde, hvilket gør den til den højest beliggende alpetunnel i den længde. Hospitset på toppen blev ødelagt af en orkan i efteråret 2018. Siden juni 2025 står en skulptur med titlen Connected af Gügi Eugster, Gino Mäders onkel, på passet til minde om cykelrytteren.